作為專業(yè)的打樁團(tuán)隊(duì)，鹽城打樁團(tuán)隊(duì)在施工過程中也是有著自己一套標(biāo)準(zhǔn)及工作守則，力求團(tuán)隊(duì)中的每一個人都能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地執(zhí)行這樣的標(biāo)準(zhǔn)。

下面就讓鹽城打樁團(tuán)隊(duì)的小編來具體的介紹下關(guān)于這些守則吧。

第一點(diǎn)：為了避免因?yàn)槟_手樁問題而帶來的事故，因此不得使用任何過度磨損或者變形了的樁架;

第二點(diǎn)：樁錘或者樁只要出現(xiàn)任何損壞的跡象，或則已經(jīng)損壞，那么必須要在第一時間停車檢查;

第三點(diǎn)：如果出現(xiàn)樁錘停放在墊木上或者脫離了樁架軌道時，那么就不允許啟動樁錘了;

第四點(diǎn)：鹽城打樁工作人員在打樁過程中的一舉一動都必須要符合《柴油錘使用說明書》中的規(guī)定;

第五點(diǎn)：如果在打樁過程中出現(xiàn)打偏心樁，那么必須要停車檢查，并找到防止繼續(xù)偏離的措施;

第六點(diǎn)：為了防止下汽缸和連接法蘭受損，在下活塞向下伸出的時候是不允許啟動柴油錘的;

第七點(diǎn)：在施工過程中很有可能會遇到樁貫入度變小，這個是也需要對打樁機(jī)的活塞等部件，在檢查好沒有任何問題時，就可以對柴油錘每次打擊的能量進(jìn)行調(diào)節(jié);

第八點(diǎn)：防止柴油錘發(fā)生意外，在啟動柴油錘之前必須要檢查柴油錘內(nèi)部沒有任何的異物，并且在沒有完全放置可靠及其他工作事項(xiàng)沒有完成之前也不允許啟動機(jī)器;

第九點(diǎn)：如果上活塞每打擊10次，樁下沉總量(即貫入度)少于20mm，必須立即停車，否則極易造成下活塞疲勞斷裂。

第十點(diǎn)：柴油錘導(dǎo)向板、起落架導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分磨損或變形后，必須立即更換。經(jīng)常檢查柴油錘導(dǎo)向板、起落架導(dǎo)向塊的連接螺釘，按規(guī)定的扭力矩要求擰緊。